我們想讓飛行體驗變得更加人性化，飛機可以是你的辦公室、或者是一個公共場所，還可以是一家餐廳。我們想讓人們在飛行的時候感覺更自在，而不是嘗試著去適應那些根本不是為大家設計的東西。
乘飛機的話，坐經(jīng)濟艙，窄到挪不開腿的空間，無需質(zhì)疑爛爆的飛行餐，簡直人不如貨，即使是頭等艙和商務艙也得一個人忍耐無數(shù)小時無聊的光，而你還是花了那么多錢，如果電影《雪國列車》里車廂的場景讓你不勝憧憬，那來試試模塊化機艙吧。
最近，The Verge網(wǎng)站編輯Lauren Goode通過一個視頻向我們展示了空客公司位于硅谷實驗室的模塊化機艙內(nèi)部狀況。
空客將這一模塊化機艙設計在了一個全尺寸的A330型號客機中。這個概念機艙借鑒了貨運飛機的概念，初衷是能夠在飛機上運載讓乘客體驗更愉快的模塊，而不是普通的貨物。根據(jù)開發(fā)工程團隊介紹，所有的模塊可以在不到一小時的時間內(nèi)完成，一切都以模塊化為基礎。從咖啡店到互助工作間、從育兒中心到水療中心，甚至還有一個自行車運動間。
這一切看起來很完美，但是Transpose項目還有一些潛在的障礙需要解決。首先工程團隊遇到的最大問題就是設計，如何在有限的空間內(nèi)，將所有功能都展示出來。此外還有經(jīng)濟上的考慮?？湛驼J為，這些模塊化的座艙票價將處于中高端水平，但是前提是要保持與標準飛機相同的座位密度。最終票價如何，還得由航空公司來決定。
另外一個不大也不小的問題是監(jiān)管部門審批。Transpose項目團隊表示，希望能夠在幾年內(nèi)實現(xiàn)模塊化座艙的試飛，并且空客公司已經(jīng)與美國聯(lián)邦航空管理局進行了溝通。美國交通運輸中心政策分析師Rui Neiva認為，考慮到美國聯(lián)邦航空管理局的嚴格規(guī)定以及國際監(jiān)管機構的態(tài)度，這個計劃的通過概率非常高。不過目前美國聯(lián)邦管理局拒絕就這一具體項目發(fā)表評論，有消息稱，這個項目的認證過程將在一到五年內(nèi)完成。
相信空客將憑借自己豐富的造飛機經(jīng)驗，很快完成這一模塊化概念座艙的研發(fā)。空客的這項戰(zhàn)略就是任何東西都可以是模塊化的。旅行行業(yè)分析師、Atmosphere研究機構聯(lián)合創(chuàng)始人Henry Harteveldt表示。它可以為航空公司提供一種更靈活的方式來重新配置飛機，滿足不同的市場需求。
這項激進但充滿吸引力的的概念設計一定會實現(xiàn)量產(chǎn)，并被無數(shù)乘客接受。
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