國產馬自達3兩廂諜照詳解

國產馬自達3兩廂前臉諜照中的馬自達3兩廂整體外形與預想的一樣，基本上等同于目前進口銷售的第二代馬自達3兩廂。因此我們比較終將關注的重點，放在了細節上——面對這款車型的國產，長安馬自達會做怎樣的調整呢?

前臉看上去的區別很小，各個細節與進口版幾乎是完全一樣的。包括家族化的大嘴式前中網，運動化的“霧燈”區造型等等。大燈的細節也是如此，與進口版完全一樣，尖角上采用了黃色點綴，內部也采用了透鏡式的設計。

國產馬自達3兩廂大燈的不同在于霧燈，諜照中的車型對應的位置是空白的?；诂F款國產馬自達3經典版的配置情況，這意味著兩廂馬自達3國產后，低配版也將不再配備霧燈。同時這個細節(加上后門內飾部分的細節)也說明，這很可能將是國產馬自達3兩廂的入門級版本。這個細節反饋可謂有喜有憂——憂的是，車型國產配置就縮水的魔咒幾乎不可避免，連霧燈這樣的小配角也要省略;喜的是，既然確定這是國產馬自達3兩廂版的“乞丐版”，那它身上擁有的一些細節設計，將意味著會是未來國產馬自達3兩廂的全系標配(如透鏡式大燈，以及從后面的分析可以看出，這方面的驚喜是存在的)。

國產馬自達3兩廂尾部從尾部角度看，國產馬自達3兩廂與進口版的區別也不大。除了一眼就能看出差別的“長安馬自達”標識以外，主要就是尾燈的不同了。當然，區別也不明顯，國產版只不過將進口版的圓形部分的車燈底色由紅色變為了白色而已。這種“白尾燈”曾經是日系廠商非常喜歡采用的運動化包裝，但在目前看來，它似乎并未成為一種主流設計。不過，這種運動的元素，與馬自達3兩廂的定位倒是很般配的。

尾部的擾流板依然存在。如果確定這的確是“乞丐版”的話，國產馬自達3兩廂在這個細節上沒有簡配還是很值得肯定——對于這樣一款偏動感的車型來說，尾翼的裝飾是必須的。

國產馬自達3兩廂尾燈國產馬自達3兩廂低配版的輪轂造型，與進口版1.6L自動豪華型的輪轂一模一樣。在這個細節上沒有進行國產化的縮水值得肯定。不過，輪胎就別指望與進口車一樣了，品牌有進口版的鄧祿普，變成了國產版的韓泰。當然，這種變化再正常不過了。

內飾部分，從變速桿可以看出它是自動版，配色與進口版的1.6L自動一樣，采用了上深下淺式設計。從進口版現款國產車的配色情況來看，不排除高配或2.0L車型采用全黑內飾的可能。

國產馬自達3兩廂輪圈中控臺的整體造型，國產版和進口版沒有區別，但細節差異還是不小的。進口版上大量的金屬裝飾貼面，在國產版上被取消了，讓整個內飾效果失色不少。方向盤上的金屬裝飾，以及多功能按鈕，在國產版上也找不到了，整個方向盤顯得非常“素”。但愿這只是“乞丐版”的專屬，而其他版本的國產馬自達3兩廂不再省略。當然，國產版也不是一點沒有做出改變，例如空調旋鈕，國產版就增加了銀色的裝飾。但改變似乎也就到此為止，像典型右舵車設計的手剎布局等等，國產版都與進口版是一樣的。

國產馬自達3兩廂內飾國產第二代馬自達3的三廂版很快就要上市了，并取名為星騁。從目前工信部的目錄來看，三廂版在動力上將于目前的兩廂進口版一樣，1.6L版本搭載5MT和4速手自一體，2.0L版本搭載6MT和5速手自一體。其中1.6L版本相比老款幾乎沒有變化，2.0L版本則手動、自動都有升級。作為同一廠商的三廂和兩廂版，馬自達3兩廂國產后也將不會有任何懸念，采用與新馬自達3三廂版一樣的動力總成將是肯定的。這也意味著馬自達在海外新推出的“創馳藍天”動力總成，將不會出現在國產馬自達3兩廂上。

國產馬自達3兩廂后排價格方面，從市場競爭的角度和國產馬自達3“乞丐版”的配置水平來看，它的指導價不會太高，很可能將會與現款持平，即起價在11萬元左右，主流車款在12-15萬元區間。目前國內市場A級兩廂車的熱度不錯，高爾夫銷量屢創新高，新騏達上市后就火爆異常，這些都說明新馬自達3兩廂的國產是明智的。相比對手，新馬自達3兩廂雖然空間表現平平，但尺寸相當大，車長達到4490mm，與三廂車已經基本相當了，看上去要比同級車大不少。再加上其運動化的定位，如果配置價格制定合理的話，它在當前熱度正酣的合資兩廂A級車市場中分一杯羹，甚至成為主力車型，還是完全有可能的。

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