魯冠球：打造下一個中國版通用

在今年7月8日萬向集團創建40周年慶祝會上，董事局主席魯冠球許下一個承諾：到2019年，企業日創利潤1個億，員工比較高年收入1個億。并同時宣布，企業提前實現日創利潤1000萬元，員工比較高年收入1000萬元，兌現了10年前他許下的一個承諾。

40年間，萬向集團(下稱“萬向”)完成了4個“奮斗十年添個零”目標，算起來年均同比增長25.89%。這樣的增長速度看起來不算驚人，1年或者10年達到這樣增長的企業頗為多見，然而能夠持續40年保持年均25.89%的增長，這樣的企業實不多見。

打鐵匠犯了錯誤

“我辦企業是被逼上梁山的。”魯冠球說，他從小夢想成為這個家那個家，就是沒想過成為企業家。

魯冠球出生在浙江省蕭山寧圍鄉，幼時家境艱難。初中畢業，經人幫忙，魯冠球被介紹到蕭山縣鐵業社當了個打鐵的小學徒。

3年的學徒生活，使魯冠球對機械農具非常熟悉，也使他對機械設備產生了一種特殊的情感。看到寧圍鄉的農民要走七八里地到集鎮上磨米面時，魯冠球想，如果在本村辦一個米面加工廠，一定很受歡迎。

親友們得知后，翻箱倒柜，勒緊褲腰帶，幫魯冠球湊了3000元，買了一臺磨面機、一臺碾米機，辦起了一個沒敢掛牌子的米面加工廠。然而，那個年代是禁止私人經營的，魯冠球的米面加工廠被迫關閉。

沒過多久，不安分的魯冠球又鉆了“停產鬧革命”的空子，收了5個合伙的徒弟，掛了大隊農機修配組的牌子，在童家塘小鎮上開了個鐵匠鋪，為附近的村民打鐵鍬、鐮刀，修自行車，生意越做越紅火。

1969年，寧圍公社的領導找到了“敢犯錯誤”的魯冠球，要他帶著他的伙伴，去接管“寧圍公社農機修配廠”。

這個所謂的農機修配廠主要生產萬向節——汽車上的重要配件。這個萬向集團的前身，當時是一個只有84平方米破廠房的爛攤子。魯冠球變賣了全部家當和自己準備蓋房的材料，把所有資金投到了廠里，也把自己的命運押在了這個工廠上。

“老虎出山好，猴子照樣跳”

1981年，魯冠球帶著他的萬向節，在中國市場上風風火火地闖蕩著。他借助價格、質量兩把利器在市場上攻城掠地。原材料漲價，他不漲。他靠控制內部管理，減低成本。

但是，魯冠球的好日子并不長久。鄉鎮企業一方面激活了沉睡的市場;另一方面，也給體制僵硬的國有企業帶來沖擊，原材料被分流，市場被分走。1981年1月，國務院接連下發8份文件，其中有7份涉及對體制外的農村鄉鎮企業的整頓。

夏天，國家又發出兩份文件，規定如果鄉鎮企業脫離了為農服務的方針，就要收回對其減免稅的優惠政策。

當時魯冠球所面臨的困難是空前和全方位的。原先簽訂的一些訂貨合同被中止了，理由只有一個：“根據上級規定，我們不能再進鄉鎮企業的產品。”

魯冠球自喻為“猴子”，窩著身子，與虎共舞。他說：“老虎出山好，猴子照樣跳。”

猴子哲學的精髓是，一保一放。“保”是指保守，與當地政府維持一種長期的“聯盟”關系——不過紅線，但通過“多予少取”為以后的變通做鋪墊。“放”是指擴張、多條腿走路以及“少食多餐”式的海外并購。

1990年開始，魯冠球謀取國際市場。他的“錢潮牌”萬向節產品打開了日本、意大利、法國、澳大利亞、香港等18個國家和地區的市場，每年創匯在229萬美元以上。

1991年萬向產值過億。當年5月，魯冠球成為美國《時代周刊》封面人物，轟動一時。

“走出去”提速

1994年，萬向美國公司在美國注冊成立，這是魯冠球為整合海外資源而投下的一枚重要棋子。

3年后，萬向集團正式敲開世界汽車業巨頭美國通用的大門，成為為通用提供零部件的OEM。

2000年，萬向收購了第一個購買萬向產品的國外公司——舍勒公司;2001年收購美國上市公司——UAI公司，開創中國鄉鎮企業收購海外上市公司先河，UAI是美國七大汽車零部件供應商之一，每年的銷售額有7500萬美元，自己生產5000萬美元的產品，另外2500萬美元靠其他廠商貼牌生產。

2003年，收購全球比較大的翼形萬向節傳動軸一級供應商——美國路克福特公司;2005年6月，收購美國方向連桿企業——PS公司，成為美國通用、福特、克萊斯勒等三大主機廠的一級供應商。2007年并購美國AI公司，標志著萬向直接進入到了全球汽車產業鏈的核心層。

一次次成功的海外并購，使萬向在汽車零部件領域進一步得到先進技術的支撐，并打開產品的世界市場渠道，也使萬向成為一家真正意義上的跨國公司。在2005年之前，在海外投資的平均年凈資產回報率超過50%，在海外工廠的平均年凈資產回報率超過80%，遠遠高于美國同行平均水平。

萬向控股“琥珀能源”，就是國內比較早進入天然氣發電的清潔能源企業之一。今年7月10日，“琥珀能源”在香港主板上市受到投資者追捧，成為港交所成立以來4只超購倍數突破1000的新股之一。同時，國外太陽能產業也在進行中，美國伊利諾伊州政府今年3月宣布，對萬向美國公司所建的太陽能電池板廠提供200萬美元政府補貼，免費轉讓120畝土地用于新建廠房，免費提供1200畝土地用來建設太陽能發電站，并允諾給予120萬美元的稅收補貼和數量不小的政府采購訂單。今年夏天，工廠破土動工。

據了解，在經濟回暖之前，萬向會繼續收購瀕危的企業。“今后還會加快收購、擴張。”魯冠球此前說，企業對資源的組合與利用過程，實際上是資源的一個轉換過程，誰的轉換效率高，誰就是贏家。

2008年《福布斯》(中文版)這樣評價魯冠球：“萬向集團在美國汽車零部件領域的成功并購和發展，使其掌舵人魯冠球成為該領域的全球領袖。”萬向的業務日趨多元化，從比較初的汽車零部件供應，到現在涉足金融、保險、農業，控股多家上市公司。

下一個中國版通用

“我不造汽車，我的兒子也要造!”魯冠球的豪言猶在耳畔。可是多少年過去了，萬向的汽車零部件產業上了一個又一個，為什么還沒見萬向宣布造整車?以前老朋友們一次又一次地問魯冠球。

魯冠球說，電動汽車在國外10年前就有了，但技術都還不成熟，萬向制造的汽車一定要是比較環保的清潔能源車。為了電動汽車，魯冠球已經準備了10年。按照原計劃，這個項目應該還要推遲三四年，但是去年金融危機來了，2009年中國政府鼓勵“汽車下鄉”，對小排量汽車購置稅減免，對新能源汽車補貼，加快了萬向造車進程。到目前為止，國家發改委已經接到了40余家民營企業的申請，要求取得汽車整車生產目錄，而萬向是其中比較為耀眼的申請者之一。

今年4月25日，萬向在杭州蕭山經濟技術開發區破例為純電動汽車鋰電池生產基地舉行了一個熱鬧喜慶的奠基儀式，并宣布在原有投資4.5億元的基礎上，再投入13.6億元，今年底就能投產并達到年產1000輛純電動商用車、10億瓦時鋰電池的產業規模。

純電動汽車的“動力總成”，其核心是鋰電池。電池的容量、電池的使用周期、包括報廢后的處理等等都是世界性的難題。萬向對這些難題的攻關已長達10年，成果斐然。魯冠球透露，明年在上海、天津、杭州等地，特別是在上海世博會，將出現2000輛大型載客純電動汽車，動力總成就是由萬向提供的。

“常青樹”的奧秘

魯冠球喜歡人們稱他為“中國第一代企業家”，外界稱譽他是企業“常青樹”，而許多和他同時代的企業家在喧囂一時后，都早已煙消云散。從“全國比較為知名的廠長”步鑫生，到著名改革人物馬勝利，大邱莊莊主禹作敏，“德隆系”掌門唐萬里，再到科林格爾的顧雛軍，魯冠球和他的員工一起分析這些企業為什么會倒掉。

他記掛同時代創業的老伙計，也關注不同國家和地區、不同年代的企業家在干什么。

每天，工作人員為他準備3萬余字的資料、重要政策和與汽車行業相關的信息，哪怕是火柴盒大小的消息他都不放過。

每天清晨，他5點10分起床，稍加洗漱后，從已被高樓包圍的“城中村”——童家塘出發，7點10分準時出現在萬向集團三樓的辦公室里。魯冠球的辦公室，可能是全中國同類企業家中比較小的，不過10多平方米。

辦公樓的旁邊是一座涼亭，充滿江南氣息的樹叢、假山、小橋、流水環繞周圍。40年前，這個地方，就是魯冠球賴以起家的鐵匠鋪。

涼亭斜對著集團大門。臨近中午，數千名身著藍色工裝的員工會從這里涌出去，穿過馬路、石橋以及巨大的鷹雕，走進食堂就餐。有時候，魯冠球會站在窗前，看著這一切，很開心，也很滿足。

創業至今40年屹立不倒，企業年銷售額達到500億元。魯冠球將這一切歸功于實力。

雖然他一口蕭山話常常讓外人聽得云里霧里，但他卻講得抑揚頓挫、底氣十足，每到興奮處，還會用一只手拍著對方的肩膀、俯身湊近，另一只手搖晃著大拇指高聲說:“要有實力!”

在總結萬向的“長壽”秘訣時，魯冠球說，怨天尤人沒有出路，消極悲觀走向死路。只要你盡心、盡責、盡力去做一件事情，當別人一周工作5天，而你365天都不休息，別人在過年初一，而你還在接著干，那么你一定能成功。

如今，這位65歲的老人正在謀劃著一個更大的夢想，希望把萬向一些高新產業帶到美國上市，這或許是他所夢想的真正海外資本運作本土化的開始。

“企業經營的核心是追求利潤率。”魯冠球說，在未來的10年，萬向將以利潤和效率為標準，提高利潤率，減少消耗，主要向高新技術、向新能源產業發展。而金融和實業有機結合也將成為一塊主戰場，今年前8個月，在出口大降49%的情況下，萬向總銷售增長2.89%，利潤增長59%，資本運作功不可沒。

如今，萬向不僅走過了比較困難的時期，而且正蓄勢待發迎接新一輪經濟發展。但魯冠球說：萬向還處在積累階段，遠遠不夠，要想做的事情很多，還處在努力階段，要天天積累，時時積累。他說：“革命者的休息地是墓地……現在我的腦子里想的全是企業，不干就會悶死的。我把工作當作一份事業，一種樂趣。”