雅戈爾出售新馬 寧波企業慣常的“低調”

　　在雅戈爾出售新馬數日之后，當記者再次就此追問雅戈爾集團時，得到的答復依舊是“統一口徑”。一位雅戈爾內部人士告訴記者，目前的公開回應只是對一些疑點做出解釋。

　　2007年，雅戈爾斥資1.2億美元收購美國新馬集團，其中7000萬美元收購新馬服裝以及5000萬美元收購新馬國際,這是當時國內服裝企業的比較大一筆海外收購案，業內將此視為中國服裝企業開啟國際化進程的重要事件。三年多時間之后，雅戈爾選擇出售新馬一如寧波企業慣常的“低調”。

　　雅戈爾出售新馬到底意味幾何？不賺錢的新馬

　　6月20日晚間，雅戈爾公告顯示，公司擬將全資子公司新馬服裝集團（香港）有限公司全部股權轉讓給嵊州盛泰色織科技有限公司，售價約為8000萬美元，這筆交易將會給雅戈爾帶來約1000萬美元的增值。

　　對此，UTA時尚管理集團總裁楊大筠認為：“從雅戈爾近年來的財務報表分析，新馬連續三年虧損，基本沒有賺錢。從財務角度考慮，連續虧損應該是雅戈爾出售新馬的比較主要原因。”

　　新馬服裝是一家0EM企業，主營業務是襯衫、T恤和褲子等服裝的生產和出口，2010年新馬服裝凈虧損2071萬元，“雖然今年上半年，新馬有一定盈利，但是從長期來看，持續盈利的可能性不是很大。在美國，像新馬這樣從事傳統產業的企業在財務上不會有多么搶眼的表現，前途并不被看好。”楊大筠表示。

　　2010年，雅戈爾國內服裝毛利率達63％，新馬業務的利潤影響不到2％，雅戈爾表示，“隨著人民幣升值、勞動力成本上升，這塊業務并不具備持續贏利能力和發展空間。”

　　楊大筠認為，當初雅戈爾拿下新馬的比較大目的不是為了新馬能夠給雅戈爾帶來多大利潤，而是希望通過新馬這個平臺加速進軍美國市場，而如今看來，新馬的戰略“橋頭堡”作用并沒有得到充分體現。

　　在新馬服裝的客戶中，有包括POLO、CK在內的世界知名品牌。同時，新馬在美國和梅西百貨等大型零售商合作緊密，有著強大的銷售渠道，雅戈爾正是希望通過這些渠道實現更加國際化的目標，或者借助這個平臺爭取品牌并購。當時并購新馬被視為雅戈爾從生產型企業向品牌運營型企業轉型的重要一步。收購新馬之后，雅戈爾又從美國并購了兩個品牌。

　　然而，受美國經濟形勢表現欠佳，美國內需市場萎縮，人民幣升值等因素影響，雅戈爾在進軍美國市場中阻礙重重。“事實上，這三四年，雅戈爾本土品牌在美國的發展并不理想。”楊大筠透露，“既然連這個目的都沒有達到，那么對于雅戈爾而言放棄新馬是必然選擇。”

　　轉型品牌運營商

　　從品牌成長規律分析，品牌發展到一定時間之后，會開始老化，增長疲乏，如今雅戈爾必須面對重新尋找新的增長點的問題。楊大筠認為，“雅戈爾目前并購的品牌也是西方已經落后的品牌。”

　　并購沒落品牌，進行整改，讓其重新煥發青春，在全球有這種能力的公司不是特別多。路易威登集團、GUCCI集團、法國PPR集團等有過成功的案例，但也有過不少失敗的案例。所以對沒落品牌的改造會相對比較難，這是因為紡織服裝行業的一個鮮明特點，它既需要資本推動，而與其他行業不同的是，服裝產業對產品、流行、趨勢和市場的適應性有強烈的依賴。

　　雅戈爾的客戶群體在老化，于是出現的局面是，一些人收入增加了，開始消費國際品牌。還有一些消費者“老化”以后，購買力下降，離開了雅戈爾的客戶群。楊大筠認為，雅戈爾現在新增的品牌對80后、90后消費者缺乏吸引力。

　　由此可見，雅戈爾應該關注的是將產品與市場的接軌上，去面對更年輕的消費群體。雅戈爾應該打造新的、年輕人能夠接受的人文精神和價值觀。

　　“所以，雅戈爾是一個比較迷茫的品牌，產品看不出風格，對市場也不敏感。”楊大筠認為。

　　究其原因，雅戈爾還是充滿著制造型企業的特點，意思就是“廠長的味道很濃，而不是店長的模樣”。比如，ZARA、優衣庫等是典型做零售的企業，而雅戈爾是以制造型企業的思維做零售，“所以其品牌老化，遠離市場，對年輕群體沒有吸引力，有著深層次的原因，雖然雅戈爾意識到了這個問題，但是偌大個企業改起來并不容易。”楊大筠認為。

　　雅戈爾董事長李如成近日表示，雅戈爾的目標是從技術密集型企業向藝術創意型企業轉變。對此，楊大筠認為，“雅戈爾有很多工作要做，如何把握生產制作的優勢，加強零售終端的能力，加強服務和品牌的人性化等等，這些并不是雅戈爾做不到，而是雅戈爾應該從制造型轉變為零售型思維。”

　　值得注意的是，此次雅戈爾并沒用將新馬集團全部出售，仍保留了新馬國際這項資產，這是與新馬服裝相關的美國資產，包括新馬服裝在美國的大客戶、管理團隊和物流營銷網絡等無形資產。“雅戈爾與國際上一些知名品牌在規模上還有很大差距，雅戈爾未來將通過新馬國際的平臺和資源，通過收購、兼并等方式不斷擴大規模。”這是雅戈爾出售新馬服裝之后，對外公開表示的說法。