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2015-11-02 10:11:59
作者:amdin
除非你特別幸運住在哥本哈根,不然在普通城市里騎自行車往返上下班真的是一件非常危險的事情。對于城市里的騎行者來說,不論是路上的標牌和行人、粗心大意的司機還是狹窄的自行車道(通常只有公交站的兩倍寬),這些都需要他們高度集中注意力,如果不拿手機出來導航的話,那騎個車要擔心的事情可就太多了。作為這款產品的設計者,這家位于倫敦的工業品設計工作室Map就對上述觀點非常贊同。公司的設計總監Jon
除非你特別幸運住在哥本哈根,不然在普通城市里騎自行車往返上下班真的是一件非常危險的事情。對于城市里的騎行者來說,不論是路上的標牌和行人、粗心大意的司機還是狹窄的自行車道(通常只有公交站的兩倍寬),這些都需要他們高度集中注意力,如果不拿手機出來導航的話,那騎個車要擔心的事情可就太多了。
作為這款產品的設計者,這家位于倫敦的工業品設計工作室Map就對上述觀點非常贊同。公司的設計總監Jon Marshall說,那些經常一起騎行的人都提到了一個共同的麻煩,那就是每次都需要騎到中途停下來查看手機上的導航信息。后來通過一個客戶的介紹,他認識了Mark Jenner和Tom Putnam,當時這兩個人正在研發一款新的App,旨在代替逐向導航為騎行者提供更加直觀的目的地方向信息。隨后Map也加入到了這款硬件的研發中,BeeLine由此就誕生了。
BeeLine的獨特之處就在于它并不是機械地告訴你該走哪條路、該在哪個路口轉彎。相反,它有一個設計精細的指南針狀的箭頭,箭頭的移動方向就是目的地所在的方向,這樣在保證方向性正確的前提下,騎行者就可以更自由地探索出通往目的地的新路線。
BeeLine的設計極其精簡,并且價格也非常親民。它配備有電子紙屏幕和硅帶,你用的時候就把它綁在車把手上,不用的時候可以放在保護套里,也可以掛在鑰匙圈上。Marshall說:“它的屏幕是低能耗的,所以你可以一兩個月充一次電。”同時,在相配的手機App上設置好目的地以及任何路徑點,這樣騎行者只要低頭瞥一眼屏幕確保騎行方向正確就好了。
本文推薦BeeLine自行車智能導航 讓騎行這件事更安全僅代表作者觀點,不代表本網站立場。本站對作者上傳的所有內容將盡可能審核來源及出處,但對內容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發現圖文視頻內容來源標注有誤或侵犯了您的權益請告知,本站將及時予以修改或刪除。
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